变速器、油泵、液力矩、操控线路、电磁阀、开关等零配件呈现毛病，就会呈现倒车档位失效的状况。
关于上面的两个原因，操作的原因还好，只需不要着急，耐性再试一次，倒车就能康复正常，可是关于第一个原因，状况比较复杂，主张运用OBD体系进行检查，及时修理。
购买本钱上来看，主动档位的轿车在同款车型中多为中高配，价格较手动档要贵一到两万；后期维保来看，手动档的本钱低于主动档；油耗来看，手动档的轿车耗油更少。
驾驭安全上讲，主动档位的轿车并不存在空档滑行，在轿车操控方面也优于手动档；驾驭体会上讲，主动档轿车操作更便利，运用更简略。提到驾驭趣味，手动档轿车尽管操作费事，但趣味十足。
主动挡轿车的p挡是驻车挡，r挡是倒车档，d挡是行进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡，2是低速挡其间的一个挡位。主动挡轿车上常见的主动变速箱有三种，别离是at变速箱，cvt变速箱，双聚散变速箱。
双聚散变速箱是一种比较常见的主动变速箱，这种变速箱是根据手动变速箱研制而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双聚散变速箱仅仅比手动变速箱多了一套聚散器和一套换挡操控组织，这种变速箱的换挡速度快，传动功率也是比较高的。
双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。
at变速箱是技能最老练，使用最广泛的主动变速箱，这种变速箱的结构是比较复杂的。
cvt变速箱是一种结构比较简略的主动变速箱，这种变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条。
